合成機(jī)油可以保證更佳的油膜質(zhì)量 上圖左邊是礦物油的分子排列,右邊是合成機(jī)油的分子排列??梢钥吹阶髠?cè)礦物基礎(chǔ)油的分子大小不一,疏密無致。右側(cè)的合成基礎(chǔ)油分子大小一致,排列有序。遇到高溫或者高剪切的時(shí)候礦物油分子會(huì)很快分開,使油變稀。 而合成機(jī)油在高溫或者高剪切的時(shí)候油分子不會(huì)很快分開,粘度不容易下降。同時(shí),低溫條件下礦物油分子會(huì)緊密的膩在一起,使粘度變大。
而合成機(jī)油因?yàn)榉肿娱g一直都有合適的距離,在低溫條件下粘度變化不大。所以我們說合成機(jī)油高溫不稀低溫不稠,油膜質(zhì)量受溫度影響較小??梢越o發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤(rùn)滑效果。
機(jī)油量也略低于油尺的刻度。機(jī)油過多還會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,將多余的機(jī)油竄入燃燒室燃燒,導(dǎo)致汽車燃燒機(jī)油并排放藍(lán)煙,增加油耗!城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段,此類路段屬于消耗性駕駛。無論哪種型號(hào)的汽車在自耗驅(qū)動(dòng)中,都會(huì)有很大的磨損。為了更好地保護(hù)自己的汽車,車主縮短換油周期,選擇好的機(jī)油,這樣可以使汽車更耐用、更強(qiáng)勁。事實(shí)上,更多的機(jī)油也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。特別注意傾斜發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)。它增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力,從而將更多的機(jī)油濺到氣缸壁上,導(dǎo)致燃燒室中的積碳增加。因此,添加過多的機(jī)油也會(huì)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增加磨損,并導(dǎo)致過量排放!
城鄉(xiāng)郊區(qū)道路條件差的路段,此類路段屬于消耗性駕駛。無論哪種型號(hào)的汽車在自耗驅(qū)動(dòng)中,都會(huì)有很大的磨損。為了更好地保護(hù)自己的汽車,車主縮短換油周期,選擇好的機(jī)油,這樣可以使汽車更耐用、更強(qiáng)勁。很多時(shí)候,你會(huì)看到汽車機(jī)油變黑。這是否表明機(jī)油變質(zhì)了?雖然汽車機(jī)油在高溫下容易氧化變質(zhì),但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,特別是在多級(jí)機(jī)油的使用中,發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)黑不一定變質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因:添加新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后,先前零件上的油泥和積碳也將被分為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不久,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將變黑!轎車機(jī)油的作用:潤(rùn)滑減磨:活塞與氣缸、主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。為了防止零件磨損過快,需要在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對(duì)滑動(dòng)部件的表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。
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